7 лучших немецких автомобилей 2013 года

Авторитетные немецкие издания "Auto Bild" и "Bild am Sonntag" назвали победителей традиционного конкурса "Золотой руль". Ежегодно эксперты и водители выбирают лучшие модели года в семи номинациях. Давайте посмотрим, кто в 2013 году не имел себе равных в Германии.

Компактные автомобили: Volkswagen Golf (2-е место: Seat Leon, 3-е место: Mazda3)

Седьмое поколение легендарного Volkswagen Golf построено на новой модульной платформе MQB концерна VAG. Благодаря этому хэтчбек стал на 100 кг легче своего предшественника, а также слегка подрос в габаритах: колесная база прибавила 59 мм, длина увеличилась на 56 мм, ширина на 13 мм, объем багажника – 380 л. В России цены на Volkswagen Golf седьмого поколения стартуют с 599 000 рублей за версию с 1.2-литровым бензиновым мотором мощностью 85 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобили среднего класса: Audi A3 (2-е место: Skoda Octavia, 3-е место: BMW 3-Series GT)

Audi A3 в кузове "седан" появилась в продаже лишь этим летом, но уже успела завоевать признание специалистов по всему миру. На нашем рынке модель доступна с 1,4- или 1,8-литровыми моторами мощность от 122 до 180 лошадиных сил. В Европе автомобиль можно купить также с 2,0-литроым дизельным агрегатом. В России стоимость седана A3 начинается с 990 000 рублей.

Минивэны и компактвэны: Citroen C4 Picasso (2-е место: Kia Carens, 3-е место: Ford Tourneo Custom)

Citroen C4 Picasso 2014 модельного года построен на новой платформе EMP2 (Efficient Modular Platform 2), а вес автомобиля снизится на 140 кг. Габаритная длина новинки составляет 4430 мм, ширина – 1830 мм, высота – 1610 мм. В Европе автомобиль представлен с четырьмя силовыми агрегатами – бензиновыми двигателями мощностью 120 и 155 "лошадок", а также с 90- и 115-сильными "дизелями" с рабочим объёмом 1,6 литра.

Кроссоверы и внедорожники: BMW X5 (2-е место: Range Rover, 3-е место: Ford Kuga)

В 2013 году баварцы представили новое поколение "паркетника" X5. Автомобиль доступен с тремя вариантами двигателей: BMW X5 xDrive50i, с бензиновым двигателем нового поколения V8 (330 кВт/450 л.с.), BMW X5 xDrive30d, с модернизированным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем (190 кВт/258 л.с.), а также версия BMW M Performance — BMW X5 M50d с рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с тройным турбонаддувом (280 кВт/381 л.с.). Цены на базовые комплектации нового BMW X5 в России составляют BMW X5 xDrive30d — 3 100 000 рублей; BMW X5 xDrive50i — 3 800 000 рублей; BMW X 5 xDriveM50d — 4 295 000 рублей.

Премиальные автомобили: Mercedes-Benz S-Class (2-е место: Tesla Model S, 3-е место: Bentley Flying Spur)

В победе нового Mercedes-Benz S-Class в своем классе никто и не сомневался. Mercedes-Benz остается лидером в мировом автомобилестроении в классе премиальных авто, что еще раз подтвердило новое поколение S-Class. Ажиотаж по поводу выхода машины был столь высок, что в Европе за три месяца на S-Class поступило около 30 000 предзаказов. Габаритная длина W222 — 5116 мм, ширина — 1899 мм, высота — 1496 мм. Колесная база S-class осталась прежней — 3035 мм. Удлиненная версия новинки имеет габаритную длину 5246 мм и колесную базу 3165 мм. В России за новый Mercedes-Benz S-Class придется выложить минимум 3 990 000 за версию с 3,0-литровым 333-сильным мотором и задним приводом.

Купе и кабриолеты: Jaguar F-Type (2-е место: BMW 4-Series, 3-е место: Porsche Cayman)

Официальная премьера модели состоялась в 2012 году на автосалоне в Париже. Jaguar F-Type — двухместный спортивный родстер с алюминиевым кузовом. Автомобиль доступен с тремя силовыми установками: 3,0-литровый V6 мотор мощностью 340 или 380 лошадиных сил, а также с 5,0-литровым V8 агрегатом мощностью 495 л.с. Все моторы работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Топовая версия Jaguar F-Type разгоняется с места до сотни за 4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на 300 км/ч.

"Зеленые" автомобили: BMW i3 (2-е место: Volkswagen E-up!, 3-е место Porsche Panamera S E-Hybrid)

Первая модель BMW с электрическим приводом сразу удостоилась почетного титула "Золотой руль". Электродвигатель BMW i3 развивает максимальную мощность 170 л. с. и крутящий момент 250 Нм. Мощность передается на задние колеса через одноступенчатую трансмиссию. Двигатель получает энергию от литий-ионной батареи, интегрированной в нижнюю часть автомобиля. В условиях повседневного городского движения, при условии полной зарядки от домашней розетки, устройства BMW i Wallbox или общественной зарядной станции, запаса энергии в батарее хватает на 130-160 километров. Выход BMW i3 на наш рынок ожидается в следующем году.