Самые продаваемые автомобили в России 2013

В подходящем к завершению 2013 году общая картина продаж моделей отечественных и зарубежных брендов на авторынке РФ несколько изменилась относительно прошедшего года. Это касается не только изменения списка лидеров и аутсайдеров среди моделей, производители и дилеры которых стремятся максимально усилить их продаваемость, но и некоторого сокращения количества продаж в целом. В этой статье мы рассмотрим, какие модели были наиболее востребованы российскими потребителями в этом году, и выясним – с чем связан интерес именно к этим моделям.

Снижение количества продаваемых автомобилей в 2013 году большого удивления не вызвало. Не самая благоприятная экономическая ситуация в России, тенденции мировой экономики к замедлению роста – все это отнюдь не способствует росту благосостояния большинства граждан. Что и отразилось падением рынка продаж авто по РФ на целых 6,5%. Причем чем ближе к концу года, тем больше падают темпы продаж.

Всего же за 2013 год по октябрь в РФ было продано порядка 2 млн 50 тыс. легковых автомобилей, и до Нового года эта статистика может не дотянуть до отметки 2,7 млн единиц – именно эта цифра фигурировала в прогнозах на 2013 год.

По-прежнему наиболее успешно продаются модели отечественного производителя АвтоВАЗ, даже несмотря на снижение продаж в пределах 13%. Всего в этом году автомобилей под маркой LADA было продано более 400 тыс. Пальму первенства в продажах удерживает модель LADA Granta, хотя продажи этой модели также снизились на 8% относительно показателя прошлого года. За ней с некоторым отрывом следует LADA Kalina, которая стала продаваться успешнее на 30%.

Основным преимуществом этой бюджетной модели стало сочетание цены (от 443 тыс. рублей базовая версия), доступной для широкого круга потребителей, и достаточно неплохого качества авто. Конструкторы пошли по единственно верному, в отношении концерна АвтоВАЗ, пути и обеспечили невысокую цену не за счет ухудшения ходовых характеристик, а за счет экономии на дополнительных функциях. Сказалось и использование концерном разработок компании Renault – это помогло повысить качество сборки.

Второе место в обзоре занимает Hyundai Solaris от южнокорейского производителя Hyundai Motors. Модель разрабатывалась специально для российского рынка, чем и объясняется максимальное соответствие возможностей данной машины потребностям российских автолюбителей. Кроме того, модель Hyundai Solaris, как и Гранта, относится к категории бюджетных, а добавляет привлекательности возможность приобретения в кредит – многие банки предоставляют весьма лояльные условия относительно этой модели.

Впрочем, не менее успешно Hyundai Solaris продается в Европе, азиатских странах. Поскольку автомобиль отличается не только доступной ценой (в РФ цена стартует с 459 тыс. рублей за базовую модель), но также имеет выразительный внешний облик, хорошие ходовые качества и обеспечивает владельцу и пассажирам достаточно высокий уровень комфорта. Двигатель объемом 1,4 или 1,6 литра обеспечивает весьма небольшой расход топлива (от 5,9 до 6,5 л/100 км).

Третье место опять-таки занимает детище южнокорейского производителя, предложение концерна KIA пришлось по вкусу и по карману российскому автолюбителю. Модель KIA Rio также была разработана для рынка РФ и в итоге стала весьма востребованной. Отличие модели – оптимальный баланс цены и качества, если прибавить еще и агрессивный дизайн, маневренность, то лидирующие позиции в продажах удивления не вызывают. Кстати, о цене – за KIA Rio в базовой комплектации дилеры просят от 499 тыс. рублей.

KIA Rio представляет собой яркое подтверждение того факта, что производитель не только знает – чем привлечь потребителя запланированной целевой аудитории, но также имеет для этого необходимые технологии и наработки.

Модель комплектуется четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра, которые работают с механической и автоматической коробкой передач. Расход топлива также является достаточно привлекательным для среднестатистического российского потребителя и составляет от 5,6 до 6,5 литра на 100 километров.

Компания Renault существенно укрепила свои позиции на российском рынке, увеличив продажи более чем на 8% в сравнении с прошедшим годом. Этому в значительной степени поспособствовало появление бюджетного внедорожника Renault Duster, который стал хитом продаж. Еще до того, как модель появилась в салонах, Duster стал наиболее ожидаемой новинкой 2013 года. Одним из основных достоинств, несомненно, стала цена – французскому концерну удалось создать внедорожник, который стоит как обычная легковушка.

Базовая стоимость составляет 449 тыс. рублей, однако базовую модель Renault Duster, несмотря на внешнюю привлекательность, джипом назвать достаточно сложно – двигатель объемом 1,6 имеет мощность всего 102 лошадиные силы и позволяет машине разогнаться до 100 км за 13,6 секунды. Однако при этом расход топлива целых 12 литров на 100 км, что несколько многовато для скромных характеристик базовой модели.

Комплектация "Expression" представляется более интересной и больше соответствует званию внедорожника, однако и стоимость Renault Duster в этой комплектации существенно выше – от 582 тыс. рублей. За эти деньги потребителю предлагается двухлитровый двигатель на 135 л. с., который обеспечивает приемлемую динамику во время движения. Впрочем, первые места Renault Duster в продажах говорят о том, что российский покупатель уже проголосовал за данную модель своим кошельком и нашел эту модель привлекательной.

Замыкает наш обзор Volkswagen Polo, который вошел в пятерку наиболее продаваемых в нашей стране автомобилей за 2013 год. Дизайн авто подчеркивает солидность владельца, поэтому модель завоевала популярность как у молодых покупателей, так и у автолюбителей в возрасте. Автомобиль комплектуется только бензиновым двигателем на 1,6 литра (105 л. с.) и поставляется с пятиступенчатой механической коробкой или же, в более дорогой комплектации, с автоматической коробкой передач (в качестве дополнительной опции). Расход топлива составляет от 7 л/100 км по трассе и в пределах 8 л/100 км в режиме передвижения по городу.

Модель входит в рамки бюджета 500 тыс. рублей, который является приемлемым для широкой массы российских потребителей. Достаточно качественная сборка, отсутствие мелких "недоделок" в салоне и весьма неплохие ходовые характеристики обеспечили Volkswagen Polo признание на автомобильном рынке РФ в 2013 году.

Тот факт, что автомобиль собирается в России (производство находится под Калугой), не особенно влияет на качество, поскольку более 50% всех запасных частей поставляется из Европы, а цикл сборки выполняют роботы (основные операции). Интересно, что данные о резьбовых соединениях каждого авто хранятся в электронной базе концерна в течение 20 лет – таким образом осуществляется контроль качества.

Подводя итоги, можно заключить, что падение продаж коснулось моделей всех брендов без исключения, общие тенденции рынка неумолимо отразились на спросе. Некоторые бренды вырвались в лидеры исключительно по той причине, что смогли предоставить потребителю выгодное предложение, а именно – смогли достигнуть необходимого баланса цены и характеристик своих моделей. В любом случае, автомобили, которые стали лидерами продаж в 2013 году, отвечают потребностям российского потребителя в максимальной степени.