-1.63
22:28 06.04.17
Распечатать материал
Skoda придумала новый концептуальный вседорожник Vision E
Концептуальный вседорожник Skoda Vision E станет не только первым кросс-купе, но и первым полностью электрическим концепт-каром чешской марки. Однако, помимо новейших технологических решений Skoda опробует на концепте и новые для себя эргономические находки.
Среди отличительных черт экстерьера концепта – короткие свесы, большая колесная база, распашные двери и отсутствие средних стоек кузова, пишут "АвтоВести". Это позволило интерьерщикам, по официальному утверждению, спроектировать небывало просторный салон с оригинальными способами посадки и высадки.
Специально кресла со спинкиами принципиально новой формы научились поворачиваться в сторону дверей на угол до 20 градусов, причем делают это автоматически. Сигналом для кресла служит открытие соответствующей двери (которая тоже снабжена электроприводом). Производитель утверждает, что это обеспечивает более удобную посадку. Кроме того, кресло способно автоматически вернуться в исходное положение при закрытии двери. Отмечается также, что передние кресла можно будет разложить, а рулевую колонку сдвинуть вверх – это, по мнению разработчиков, обеспечит при нужде максимально эффективное использование пространства салона.
Судя по официальным сообщениям, интерьер Skoda Vision E будет лишен привычных физических кнопок: управление дополнительными функциями концепта сведено на сенсорный экран на центральной консоли. Свой дисплей имеется и у каждого пассажира – для задних они интегрированы в спинки передних кресел, а для переднего – в панель перед ним. Пассажиры, таким образом, могут независимо управлять некоторыми функциями автомобиля – в первую очередь, работой мультимедийной системы. Наконец, в каждой двери концепта имеется отсек для хранения смартфона с встроенной системой беспроводной зарядки. Каждый смартфон может быть независимо от прочих подключен к информационно-развлекательной системе концепта, и данные со смартфона будут выводиться только на бортовой монитор его владельца.
В основу концепта Skoda Vision E легла платформа MEB, разработанная VW специально для электромобилей. Концепт оснащен двумя электромоторами общей мощностью 306 л.с. и способен проезжать на одной зарядке до 500 км. Дебютирует прототип на апрельской выставке в Шанхае, а его серийная версия появится на конвейере к 2020 году и станет первым полноценным электромобилем марки Skoda. К 2025 году чехи собираются пополнить свою линейку еще четырьмя электрокарами.
Среди отличительных черт экстерьера концепта – короткие свесы, большая колесная база, распашные двери и отсутствие средних стоек кузова, пишут "АвтоВести". Это позволило интерьерщикам, по официальному утверждению, спроектировать небывало просторный салон с оригинальными способами посадки и высадки.
Специально кресла со спинкиами принципиально новой формы научились поворачиваться в сторону дверей на угол до 20 градусов, причем делают это автоматически. Сигналом для кресла служит открытие соответствующей двери (которая тоже снабжена электроприводом). Производитель утверждает, что это обеспечивает более удобную посадку. Кроме того, кресло способно автоматически вернуться в исходное положение при закрытии двери. Отмечается также, что передние кресла можно будет разложить, а рулевую колонку сдвинуть вверх – это, по мнению разработчиков, обеспечит при нужде максимально эффективное использование пространства салона.
Судя по официальным сообщениям, интерьер Skoda Vision E будет лишен привычных физических кнопок: управление дополнительными функциями концепта сведено на сенсорный экран на центральной консоли. Свой дисплей имеется и у каждого пассажира – для задних они интегрированы в спинки передних кресел, а для переднего – в панель перед ним. Пассажиры, таким образом, могут независимо управлять некоторыми функциями автомобиля – в первую очередь, работой мультимедийной системы. Наконец, в каждой двери концепта имеется отсек для хранения смартфона с встроенной системой беспроводной зарядки. Каждый смартфон может быть независимо от прочих подключен к информационно-развлекательной системе концепта, и данные со смартфона будут выводиться только на бортовой монитор его владельца.
В основу концепта Skoda Vision E легла платформа MEB, разработанная VW специально для электромобилей. Концепт оснащен двумя электромоторами общей мощностью 306 л.с. и способен проезжать на одной зарядке до 500 км. Дебютирует прототип на апрельской выставке в Шанхае, а его серийная версия появится на конвейере к 2020 году и станет первым полноценным электромобилем марки Skoda. К 2025 году чехи собираются пополнить свою линейку еще четырьмя электрокарами.
Коммментариев: (0)
542