Хороший был директор

Летом 2013 года при очистке Сарсинского пруда из-под воды показалась старая плотина. В давние времена я был дружен с краеведом А. И. Титовым. Он часто приносил мне старые фотографии, с которых я делал фотокопии.

Как-то Александр Иванович рассказал, что там, где находилась бывшая заводская плотина (Capсинский пруд), при царе люди катались на  лодках, это даже запечатлено на  одной из  старых фотографий. Здесь сохранилось кирпичное здание, в  котором находилась электростанция. В  последние годы это здание использовалось как кузница подсобного хозяйства ДОЗа.

Из  архивных сведений следует: 8 сентября 1924 года С. С. Агапитов был назначен директором Сарсинского стекольного завода. Семен Степанович был родом из  этого  же поселка, до  армии работал на  стекольном заводе. Воевал против Колчака при Конной дивизии. Вскоре стал председателем Московско-Парижского ЖД  комитета. Вернулся в  июле 1918 года в  Красно-уфимск, также он  являлся членом ревкома. А  с  15 декабря 1921 года  — он  член уездного комитета. С  1923-го по  1924 год занимал должность председателя районного комитета. Агапитов был женат, семья состояла из  6 человек.

24 июля 1918 года кулаки из  с. Мостовское подняли восстание против рабочих Сарсинского стекольного завода. В  те  времена при заводе создавалась Красная гвардия под руководством заводского бухгалтера Ф. И. Огнева, она состояла из  75 человек. Из  уездного города Красноуфимска приезжал комиссар, обучавший рабочих военному делу. Когда восставшие кулаки начали арестовывать рабочих, среди мятежников выделялся один всадник, который, выбравшись из  толпы к  воротам, скрылся. Когда восставшием разобрались, то  поняли, что комиссара уже среди них нет. Загадка в  том, что тем комиссаром мог быть С. С. Агапитов.

…Первым делом, приступив к  должности директора стекольного завода, Агапитов взялся за  ремонт старой электростанции. После упорного труда ремонт был завершен. Торжественное открытие электростанции назначили на  24 октября. В  апреле были установлены мотор шлифовального станка, три сильных мотора для обработки лампового стекла, а  конные тяги были заменены на  электрические посредством установленного мотора.

Надеюсь, что кто-то сможет откликнуться и  поделиться материалами о  жизни Семена Степановича Агапитова.

Д. ШОКУРОВ, краевед