Будущее речного транспорта: новый двигатель для судов на подводных крыльях

В Нижнем Новгороде успешно завершились стендовые испытания нового двигателя для модернизированного судна на подводных крыльях «Метеор 120Р». Разработка дизель-редукторного агрегата М-473 велась ПАО «Звезда» в рамках программы импортозамещения и технологической самостоятельности. Как сообщает корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, двигатель показал полное соответствие заявленным техническим характеристикам, что подтверждает его готовность к эксплуатации.

Мощность главной энергоустановки (ГЭУ) составляет 1050 кВт, что позволяет судну эффективно работать в крыльевом режиме. Двигатель оснащен 12-цилиндровым высокооборотным дизельным мотором, который отличается компактными размерами и высокими массогабаритными показателями. По словам генерального директора ПАО «Звезда» Петра Скворцова, агрегат имеет потенциал для дальнейшей модернизации и форсировки.

Особенностью конструкции является использование высоконапорного турбокомпрессора и электрических стартеров. Для оптимизации машинного отделения был разработан угловой редуктор, обеспечивающий плавность движения судна на малом ходу. Ключевые компоненты агрегата унифицированы с серийными двигателями семейства М470, что упрощает их производство и обслуживание.

В настоящее время завод продолжает доводку двигателя и изготовление редуктора. После завершения сборки агрегат пройдет полный комплекс испытаний и сертификацию Российского классификационного общества.

Напомним, что «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» является разработчиком проекта и строителем судов «Метеор 120Р», а ПАО «Звезда» — ведущим производителем судовых двигателей и редукторов в России.