Российская авиация выходит на новый уровень: второй Суперджет с двигателями ПД-8 готовится к апрельским испытаниям

В апреле 2025 года в небо поднимется второй экземпляр модернизированного пассажирского самолёта «Суперджет-100», оснащённый новыми российскими авиадвигателями ПД-8. Как сообщает корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, эта машина станет первым полностью российским вариантом лайнера - с отечественными двигателями и бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО), заменяющим прежние импортные компоненты.

Испытательная программа началась 17 марта, когда первый модернизированный Суперджет (бортовой номер 97012) успешно выполнил 40-минутный полёт. Самолёт развил скорость 500 км/ч и поднялся на высоту 3 километра, подтвердив работоспособность новых силовых установок. Особенностью этого экземпляра стало сочетание российских двигателей с частично иностранным БРЭО.

Второй тестовый образец (заводской номер 97002) представляет особый интерес для авиационной промышленности. На нём реализовано полное импортозамещение - установлены не только двигатели ПД-8, но и полностью российское бортовое оборудование. Такой подход позволяет значительно ускорить процесс сертификации, параллельно тестируя разные конфигурации техники.

Масштаб модернизации впечатляет: инженеры заменили 40 ключевых систем, включая шасси, авионику, системы электроснабжения и кондиционирования. Даже конструкция фюзеляжа претерпела изменения. По сути, создаётся новый самолёт, сохраняющий лишь внешнее сходство с предыдущей версией. Сертификацию двигателей ПД-8 планируют завершить осенью 2025 года, что откроет путь к серийному производству полностью российских авиалайнеров.