Министр транспорта Малайзии: Наш лайнер заставили снизиться диспетчеры

Ночная съемка места крушения малайзийского лайнера По мнению руководителя ведомства, самолет был сбит [видео]

Самолет Boeing 777 , потерпевший крушение в небе над Украиной, не отклонялся от своего маршрута и не входил в запрещенную для полетов зону . Об этом в субботу, 19 июля, сообщил министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай на пресс-конференции.

- Рейс не отклонялся от установленного маршрута, так как никаких ураганов или шторма не было, - цитирует его CNN .

По словам чиновника, маршрут рейса являлся одной из основных воздушных трасс, сотни самолетов международных авиалиний летали по тому же маршруту.

Кроме того, руководитель отметил, что диспетчеры вынудили пилотов снизиться на 2 тыс. футов (0,61 км) — с 35 тыс. футов (10,6 км) до 33 тыс. футов (10 км).

Также министр поделился своей версией произошедшего – по его мнению, самолет был сбит.

Лиоу Тионг Лай заявил, что в субботу будет опубликован поименный список погибших пассажиров.

В то же время власти Малайзии высказали опасение, что вещдоки, которые могут пролить свет на причины крушения лайнера могут быть уничтожены.

  - Мы просим все стороны обеспечить сохранность места трагедии, — призывал министр транспорта и ответил. что малайзийские власти надеются получить бортовые самописцы для расшифровки.

Напомним, малайзийский  Боинг" рухнул   17  июля по дороге из Амстердама в  Куала-Лумпур. На борту лайнера  находились 298  человек. Все они при крушении погибли. Среди пассажиров были граждане Голландии, Малайзии, Индонезии, Германии, Бельгии и  многих других стран.  

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Украинские диспетчеры потребовали от пилотов малайзийского Боинга лететь ниже заданной высоты

Диспетчеры службы аэронавигации Украины потребовали у пилотов малазийского Боинга-777, который накануне потерпел крушение, изменить высоту полета. Как заявил вице-президента компании Malaysia Airlines Хейб Гортер, лайнер должен был находиться выше .

План полета предусматривал высоту в 10,66 километра, но пилоты снизились по требованию диспетчеров до 10,05 километра   (читайте далее)